大疫已经过三年，旅游仍止步不前。年暑期即将过去，关于旅游的新闻也出现了不少，比如三亚滞留，新疆堵车，而在网络上最火的视频仍然是关于低价游、导游强制购物的新闻。作为从业六年的旅游人，旅行社，导游同时在做，外行看热闹，内行看门道，又有古语说，一个巴掌拍不响，双方都有错。所以想以济宁地区的跟团游来写篇文章，至少可以作为参考，避免跟团游“踩雷”。
不要相信所谓的*府补贴旅游跟团游，就是在旅行社报名，旅行社来安排的旅游方式，大致概括为食（人均20-50）住（人均80-）行（不固定）游（景点门票）购（购物）娱（自费或推荐自费）六个字，而问题往往会出现在购和娱上，为什么呢？源于不强制购物，不强制参加自费，当然，这是某些旅行社为了收客给客人的承诺，不强制消费，待够时间就行。购物店更不是慈善机构，给了承诺出现问题就是旅行社的责任。但是大多数的消费者是不明白其中的模式，正所谓贪小便宜吃大亏，记住六个字，不会再吃亏：价格决定质量。下面就质量标准加以举例（主要分为三大类）
竹泉村第一：当前济宁地区的旅游线路主要以天数和地区来划分，疫情未结束，境外游不做分析。
一日游，以市区为中心，以周边济南，泰安，临沂，枣庄为框架，早晨六点左右出发，下午四点左右返程的活动。一日游主要支出项目为车费，门票，导游，保险，大多数不含吃饭。最便宜为市内南阳古镇一日游88元，最贵的是泰安方特一日游元，价格区间内又分为两个方向：济南泰安的游乐园都在以上（门票贵价格自然贵）。临沂枣庄的风景古村游，价格一般在元（上下浮动40元左右）。这些传统的一日游不存在购物自费（沂水大峡谷会有漂流自费）的情况，可以放心选择。如果低于这个价格区间，要么景区搞活动（比如台儿庄99元跟团）要么就是购物团（有年龄限制或需要听课的老年团）。
云台山二日游：以济宁为中心，方圆公里以内的景区，早晨出发，第二天下午返程，车程在4-6小时左右，主要以河南，江苏和省内旅游城市为主，价格上河南的山水景区一般在-之间（大部分的自费是景区交通车20-60元左右），青岛，南京，扬州等旅游城市的二日游都在-之间（价格取决于住宿的浮动和景点门票的多少）。
三日游：主要分为汽车团（威海，河南景区组合）和高铁团，汽车团人均每天消费-之间，也就是三日游的价格一般在-左右就是正常的价格。高铁团三日游也是普陀山，*山，苏杭，西安等公里左右的城市，结合不变的高铁二等座价格，三日游参团价格-2都是正常的。
四日游也是汽车团和高铁团，汽车团人均每天左右，高铁团人均每天左右都是正常的。
五日游一般很少，以三日游和四日游的连线为主（华东苏杭，草原等线路）参团价格汽车团不要低于元，高铁团不要低于2元就是正常的。
六日游主要以目的地划分，交通工具多为往返飞机团，受机票价格的变化，结合最近六年的收客记录，减掉特价和高标准，都是大众适合的价格。按中国地图顺时针方向：厦门，广东4，三亚，张家界0，桂林0，贵州0，重庆0，四川3，青海，宁夏，呼伦贝尔草原以上，东北以上（云南分为大理丽江，腾冲瑞丽，西双版纳），以上因为飞机起飞地（济宁，济南，菏泽，徐州都可以飞）不同，所以价格上下浮动元以内都是正常的参团价格。
新疆和西藏因为距离的远近，所以都在0元左右徘徊，旺季（暑期和春节）有时候上万元一个人也是正常的，但是绝不会低于元。
布达拉宫另外一些小众线路如稻城亚丁，穿越阿里，东北连线，两人成团等，可以按照每天元乘以游玩天数即可。
一日游：-/人
二日游以上
汽车团：人均每天元
高铁团：人均每天元
飞机团：人均每天元以上
记住这个参考价，旅游才是快乐的！
回过头再看1元游桂林，10元飞云南和最近的张家界强制购物事件，其实本质就是价格和质量成反比。旅游是为了留下美好的回忆，而不是提起来就恨得牙痒痒。这也是开了六年旅行社从未出现过投诉事件的收客底线。报名请问价格，而不是问是不会强制购物，会不会挨骂。让旅游回归正常，也就不会再出现低价游，购物团了。
价格决定质量