6月11日至13日，铁路总公司组织有关单位和专家对攀枝花至大理（丽江）铁路进行现场踏勘和预可研审查。审查会由铁路总公司发展和改革部王彦华副主任主持，集团公司副总经理闵卫鲸出席会议。
11日，审查组现场踏勘了攀枝花地区新客站站址和既有攀枝花南站，听取了我公司对项目的总体汇报，12日，审查组成员乘坐大巴从攀枝花至大理，一路上踏勘了沿线交通、地形、地貌、地质和工程情况，并实地研究了程海分接大理、丽江方案，大理地区新建洱海站和大理动车运用所。
13日在预可审查会上，攀枝花市、大理市、丽江市高度评价了我公司的预可研报告，完全赞同设计推荐方案，云南省铁建办专职副主任王勇指出，本项目的预可深度和文件质量是近几年来中铁二院在云南省铁路项目中做得最好的。与会专家一致同意项目按客货共线标准、双接大理、丽江方案建设。铁路总公司要求我公司抓紧完成项目可行性研究报告。
攀枝花至大理（丽江）铁路是“十三五”铁路网规划建设项目，我公司于年8月通过投标获得了该项目的勘察设计任务。线路起于攀枝花市，于永胜县程海分接大理和丽江，正线建筑长度.24km，桥隧比约85%，包括引入攀枝花地区、大理地区和丽江地区相关工程，设计速度kn/h及以上。该项目是川渝、西北地区与大理、丽江等著名旅游区的快捷通道，也是一带一路的后方通道，项目的功能定位、建设模式、线路走向和主要技术标准是项目的重点和难点，各方分歧较大。为了能使本项目顺利推进，项目总体组对km/h客货共线至km/h客专各种可能的建设方案和技术标准进行了综合研究比较，为项目的预可审查一次性通过奠定了良好基础。
总公司调度部、经营开发部、经规院、鉴定中心、成都局、昆明局，以及四川省、云南省相关单位人员参加了本次会议。
集团公司副总工程师张可*、计经部部长*炯、土建三院*委书记刘运辉、昆明公司总经理杜建*、交规院总工程师张小强等全程陪同现场踏勘和预可审查会。
编辑
茱萸
中铁二院土木建筑设计研究三院
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