丽江至维西高速公路、四川稻城至丽江高速公路拉伯至大东段社会投资人
一、所属行业：公路
二、招标人：丽江市交通运输局
三、项目总投资：万元
四、项目概况：
（1）丽江至维西高速公路：本项目起点位于玉龙县九河乡白汉场，起点桩号K0+，与在建香丽高速公路（K+）衔接，经石鼓、黎明、巨甸、鲁甸、永春后与规划维叶高速主线顺接。推荐方案路线全长约km，桥隧比约为81.9%，其中玉龙县境内约km，维西县境内约9km，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。同步建设金江联络线：全线拟按二级公路60公里/小时，路基宽12米标准建设；
（2）四川稻城至丽江高速公路拉伯至大东段：本项目起点位于拉伯乡南侧，与规划国高网G都匀至香格里拉高速公路（宁蒗至香格里拉段）衔接，路线总体走向由北向南布设，途经宁蒗县(拉伯乡)、玉龙县（奉科镇、宝山乡、鸣音乡）、古城区（大东乡），路线止于古城区大东乡附近，与规划云南丽江古城至宁蒗高速公路衔接，路线全长约81公里，桥隧比约为84.21%（其中宁蒗县境内约11公里，玉龙县境内约61公里，古城区境内约9公里）。另设立交连接线12.3km，其中按二级公路标准，设计速度40km/h，路基宽度10m段长3.03km。按三级公路标准，设计速度40km/h，路基宽度8.5m段长9.27km。
线全长约公里，投资估算总金额约为亿元（本项目投资总金额最终以批复的初步设计概算为准）。
（2）四川稻城至丽江高速公路拉伯大东段：线全长约81km，投资估算总金额约为亿元（本项目投资总金额最终以批复的初步设计概算为准）。
五、特许经营期：项目合作期限采用N+30+X的形式，其中，N为项目建设期4年；运营期30年；X为代表延长运营期年限。
六、招标文件的获取：
有意参加投标者，请于年9月2日15时00分至年9月9日23时59分，进入丽江市公共资源交易电子服务系统，凭企业数字证书（CA）在网上获取招标（采购）文件及其它招标资料（电子招标（采购）文件，格式为*.BZBJ（*.ZCZBJ）），数字证书（CA）详见其办理流程。
马关至西畴、西畴至富宁和平远至文山(平远至老回龙段）高速公路特许经营项目公告
一、所属行业：公路
二、招标人：文山州交通运输局
三、项目总投资：.88万元
四、项目概况：
1新建项目内容
（1）马关至西畴高速公路
项目线路全长40.km（主线建设40.km），包括29座桥梁，长m。其中设特大桥3座，长m，设大桥26座，长m；涵洞56道。E+K线共设置隧道m/14座，其中，特长隧道m/1座，长隧道m/3座，中隧道m/7座，短隧道m/3座。桥隧总长m，占路线全长65.%。互通式立交5座，其中2座枢纽型立交。设有马关东互通连一条接线，总长1.km，按一级公路标准建设，设计时速60km/h。
（2）西畴至富宁高速公路
项目路线全长合计.km，建设里程合计.km。其中主线路线全长.km，建设里程.km。共设97座桥梁，共长m；共设置隧道48座，共长m；桥隧总长m，占路线全长70.%；互通式立交11座，其中2座枢纽型立交。田蓬支线路线长度15.km，按双向四车道高速公路，设计速度80km/h，路基宽度25.5m标准建设，共设桥梁15座，长m；涵洞16道m。设置隧道3座，共长m。桥隧总长m，占路线全长42.%。
主线共设置8条互通立交配套连接线，西畴东、玉沙互通连接线为一级公路标准，共长11.km，其余6条互通连接线为二级公路标准，共长34.km。
2存量项目内容
平远至文山（平远至老回龙段）高速公路为存量项目，全长33.公里，设有1座隧道（m/1座）和1座高墩大桥（m/1座），以及4座立交。项目为已建成投入运营的存量项目，在本项目特许经营中主要为运营期存量项目经营权益（经营权益包括收费权、广告经营权、服务设施经营权，下同）转让。
五、特许经营期限：
采用“N+30+X”的形式，其中：
（1）“N”为项目建设期，自项目开工日起至交工日止。本项目整体建设期为4年，其中马关至西畴高速公路建设期为3年，西畴至富宁高速公路建设期为4年。
（2）新建项目运营期暂定30年，自交工验收合格、取得收费许可并正式联网收费之日起至项目移交日止；存量项目的运营期为25年，自本项目《特许经营协议》签订且项目公司取得平远至文山（平远至老回龙段）高速公路存量资产经营权、收费许可，并正式联网收费之日起至存量资产经营权转让25年期限届满之日止。
（3）“X”代表延长运营年限，在本项目运营期届满后，经*府方与社会投资人评估确有必要延长运营期的，按照有关规定进行充分评估论证，并报相关*府主管部门批准后可以适当延长。
六、招标文件的获取：
凡有意参加投标者，需在公告规定时间，进入公共资源交易信息网，凭企业数字证书（USBKEY）登录，获取电子招标文件及其它招标资料，招标人不提供邮购招标文件服务。
