30个亿的丽江全景旅游列车,会带动火车旅 [复制链接]

继大理双层网红列车之后，云南又一趟列车即将加入人们火车旅行的愿望清单。

本文作者：夏樱樱

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30个亿的

“全球首列”

11月28日，耗资30.7亿的“全球首列全景观光山地旅游列车”一期工程在云南丽江试运行。这趟列车是年、年云南省“四个一百”重点工程之一，它穿梭于丽江古城与玉龙雪山之间，起点为丽江游客集散中心，途经白沙古镇站、玉水寨站、东巴谷站，终点为玉龙雪山甘海子，共五站。全线长20.47公里，时长20分钟，最高运行速度70公里/小时，最大载客量余人。

作为一条观光旅游专线，乘客沿途可以看到山地灌木、峡谷风光和巍峨的雪山，因此，为提升路途中的观景效果，车辆设计了度-度的仰视观景视野。同时，为适应高原光照，车辆采用了10挡电动可调光的大曲面观景侧窗，能够根据日照光线强弱变换透光率，有效隔绝紫外线，可以说是十分贴心了。

车内装饰采用了丽江东巴文与纳西族元素的装饰，充分展现丽江的民俗风情。五个车站的设计也各自结合了当地文化，使乘客充分感受丽江不同文化的魅力。白沙古镇站的设计理念来源纳西族文化瑰宝白沙壁画；东巴谷站的设计理念是图腾石柱；玉龙雪山站则设计成山峰造型。

玉龙雪山站

根据规定，该列车需进行为期三个月的空载试运行，方可投入正式使用，按照时间推算，明年春天或可正式运营。

可以预见，这趟列车运营后，光是“全景”这一特色就势必会吸引不少游客前来打卡。它不仅可以让乘客全方位感受丽江的不同景色与人文，还可解决丽江各景点间交通不便的问题，对丽江和云南的旅游业将产生一定的推动作用。

用火车开启

旅行新方式

自我国高铁建设发展越来越快以来，火车已经不再是一种普通的交通工具，而是逐渐成为一种“慢旅行”。暑假期间大火的“呼伦贝尔号”主题旅游列车，就以“火车旅游天花板”开启了国内全新的豪华火车慢旅行方式。

“呼伦贝尔号”是复星旗下星景控股运营的轻奢旅游列车，暑假从呼伦贝尔的海拉尔站出发，到哈尔滨行程结束。列车秉承了复星的“一价全包”模式：五星包房、独立卫浴、特色餐饮、观景大窗、KTV、儿童游乐区、管家式服务应有尽有。每节卧车车厢有三至四间包间，满载仅服务44名宾客，堪称“移动的五星酒店”。同时还规划了专属旅游路线和地面活动，地面接待与旅途跟拍全部包含在内。

今年冬季主题的“呼伦贝尔号”则从哈尔滨往返，全程7天6晚，目前在携程上看到的价格是元起，计划首班发车为12月14日，共13个班期。“呼伦贝尔号”的暑期车票曾在开放售票半个月后即售罄，而冬季，这一趟线路则从草原之旅变成了极北冰雪之旅，更有“雪国列车”的味道，今年的车票售卖情况有待观望。

如果说“呼伦贝尔号”是“天花板”，那么云南的网红列车Y则是十足的“接地气”。

Y网红列车是往返大理与丽江之间的双层列车，全程3小时21分钟，列车带有酒吧车厢、KTV、特色餐饮，列车员全部身着民族服饰，打造“民族风情+美食+美景”组合。列车一层的民族主题餐厅也设计成了云南少数民族特色。

这趟列车被称为“移动的大床房”，可以躺着看沿途风景，在列车驶过上关站后，则可以看到苍山洱海，十分惬意。其中，一人软包票价.5，可携带另外两人免费上车，软包含一张一米五大床与一个软包小床，适合全家出行。而最便宜的普通硬座才23.5元，亲民的价格一度引来许多网友前去打卡体验。

仍在路上的

国内网红列车

火车旅行在国外并不少见，从年著名的东方列车，到非洲之傲、俄罗斯金鹰列车、日本四季岛号......比起这些著名列车，近五万的“呼伦贝尔号”也算不上奢华，我国的火车旅行产品也显然还处于相对匮乏的状态。但近两年，国内的网红列车越来越多，也为国内旅游市场释放了新的信号。

无论是“呼伦贝尔号”、云南Y、还是最新的丽江全景观光山地旅游列车，近两年越来越多的网红列车与旅游列车专线走入大家的视野。一来是由于我国高铁建设越来越好，列车出行时间大大缩短，方便、舒适、高性价比的优点使得许多人越来越喜欢乘坐列车出行；二来，比起曾经的观光式旅游，列车出行让整个旅途慢下来的同时，也可以更加深入地对旅游地的风景和文化进行了解。

慢旅行是人们追寻“诗和远方”的一种方式，民宿的崛起、自驾游的火爆、露营的出圈、网红列车的增多，都体现了消费者对慢旅行的热爱，这不仅是旅游方式与理念的转变，也是旅游产品该向高质量、重体验方向转型升级的提示。国内目前网红列车的设计还停留在装饰、陈设、餐饮等较为浅显的层面，想要在未来旅游消费市场中占有一席之地，还要更深层次的挖掘文化与提升服务，以此增强旅行体验。

曾经的绿皮火车，是拥挤并混杂着各种不悦气味的漫长旅程，聊天、嗑瓜子、打牌的声音伴随着列车前进时咣当咣当的声响，形成了车厢内独有的小世界。如今的列车则不仅仅是赶路的交通工具，逐渐成为一种新型的旅行方式。而“呼伦贝尔号”以及丽江全景列车一类，更是吸引力十足的旅游产品。

无论是高铁还是网红列车，都有着独属自己的旅行节奏，游客的可选性增多、舒适度上涨、体验感增强等，带来的不仅是列车本身的人气，也串联起了路程上的各个目的地。在国内旅游业十分艰难的当下，更加需要这样的优质旅游列车，如果能够以一趟车，带动多个城，甚至带动一整个行业。那么，旅游业的漫长寒冬，也许多少会不那么冷吧。